Solidnie zaprojektowane przyczepy zbożowe dwu- i trzyosiowe

Udoskonalona konstrukcja

Skrzynie X-Tank zostały opracowane i zaprojektowane z myślą o długiej żywotności. Standardowo skrzynia ma podłogę ze stali HARDOX oraz burty ze stali o wysokiej granicy plastyczności (HLE). Zapewnia to większą wytrzymałość maszyny przy jednoczesnym ograniczeniu masy. Zastosowanie wysokiej jakości stali zwiększa trwałość skrzyni bez konieczności stosowania dodatkowych wzmocnień. Ponadto główne przewody hydrauliczne wykonano ze sztywnych rur, a siłownik wywrotu ma chromowany tłoczysk.
X-Tank ma być jak najbardziej wszechstronna i zapewniać łatwy rozładunek. Dlatego standardowo skrzynia ma kształt stożkowy — jest węższa z przodu niż z tyłu. Podłoga ma również zaokrąglone narożniki, a blachy podłogi i burt wykonano z jednego elementu, aby ograniczyć przywieranie materiału podczas rozładunku.
Łatwy rozładunek zapewnia również odpowiednie umiejscowienie siłownika, które umożliwia uzyskanie dużego kąta wywrotu wynoszącego 50°. Standardowo skrzynie są wyposażone w pompę wywrotu o wydajności 110 l/min, współpracującą z siłownikiem o pojemności 65 litrów. Pozwala to na szybkie opróżnianie skrzyni.
Niezależnie od rodzaju przewożonego materiału skrzynie zapewniają bardzo dobrą szczelność dzięki tylnej klapie z czterema punktami regulacji i dwoma dodatkowymi, również regulowanymi zamkami. Klapa jest dokładnie dopasowana i można ją regulować przez cały okres eksploatacji skrzyni. Szczelność zapewnia również uszczelka zamontowana na klapie.

Komfort jazdy po drogach

Gama X-TANK obejmuje dwa modele: dwuosiowy z długością skrzyni 7,4 m oraz trzyosiowy z długością skrzyni 8,6 m.
Gama została zaprojektowana z myślą o wysokiej stabilności zarówno na drodze, jak i w polu. Przyczepy mają szeroką ramę i osie, co zapewnia lepszy rozkład masy. Na drodze oś z resorami parabolicznymi oraz odpowiednie wyważenie sprawiają, że przyczepy X-Tank prowadzą się płynnie. W polu umiejscowienie siłownika wywrotu między ramą a skrzynią zapewnia dużą stabilność podczas rozładunku i utrzymuje sztywność skrzyni nawet przy wywracaniu ciężkiego ładunku.
Komfort zapewnia również konstrukcja ułatwiająca codzienną obsługę. Przednia ściana jest otwarta na całej wysokości, co zapewnia bardzo dobrą widoczność wnętrza skrzyni. Podczepianie ułatwia jedna lub dwie duże hydrauliczne podpory, sterowane za pomocą rozdzielacza ciągnika. Aby zwiększyć pojemność, przyczepę X-Tank można wyposażyć w nadstawki o wysokości do 1 m. Ich konstrukcja z aluminium ekstrudowanego umożliwia szybki i łatwy montaż. Dzięki sztywności nadstawek nie ma potrzeby stosowania ściągów utrzymujących odpowiedni odstęp między nimi.

X-Tank 74.2

Zawieszony dyszel Oś tandemowa Skrzynia stożkowa

26.00 m³ bez nadstawek
31.00 m³ z nadstawkami 300 mm
38.00 m³ z nadstawkami 700 mm
43.00 m³ z nadstawkami 1000 mm
Pojemność wodna
Dno z blachy HARDOX – Boki ze stali HLE
Materiały
Skrzynia stożkowa o nachyleniu 10 cm
Skrzynia
Skrętna oś tandemowa z resorami parabolicznymi
Układ jezdny
D.7,40 x S.2,31 x W.1,57
Wymiary
do 30.00 t
DMC homologowana we Francji lub UE

Zalecana moc minimalna

X-Tank 86.3

Zawieszony dyszel Oś tandemowa Skrzynia stożkowa

30.00 m³ bez nadstawek
36.00 m³ z nadstawkami 300 mm
44.00 m³ z nadstawkami 700 mm
50.00 m³ z nadstawkami 1000 mm
Pojemność wodna
Dno z blachy HARDOX – Boki ze stali HLE
Materiały
Skrzynia stożkowa o nachyleniu 10 cm
Skrzynia
Skrętna oś tridemowa z resorami parabolicznymi
Układ jezdny
D.8,60 x S.2,31 x W.1,57
Wymiary
do 32.00 t
DMC homologowana we Francji lub UE

Zalecana moc minimalna

Najważniejsze zalety.

Dostępne opcje.